Formula one=LEWIS,FERNANDO,N ICO ET LES AUTRES....

Voila dans cette saison 2009 on assiste a un tournant alors changement de blog----Follow Me

<Photo>=Podium Parfait avec Fernando,Nico et Lewis!!


a]

Voila les résultats rendez vous dans 2 semaines pour la Hongrie

Comme promis voici la video du tour de Lewis et mon blog qui lui est entièrement consacré LewisHamiltonOfficiel(Allez faire un petit tour si vous êtes fan du Britanique).La video est commentée par Lewis himself.Comme d'habitude vous pouvez choisir la video pour le prochain grand prix en laissant 5 com"s ici.
Vous pouvez voir que le Kers ne sera pas d'une grande utilité vu qu'il n'y a pas beaucoup de gros freinages où le recharger

Programme du Week-end
Vendredi 19 Juin
EL1 10h00(Europsort)
EL2 14h00 (...)
Samedi 20 Juin
EL3 9h00 (Eurosport)
Qualifs 14h00 (Eurosport)
Dimanche 21 Juin
Course 14h00 (TF1)


Belle séance de qualifs surtout de la part de Sebastian Vettel!!Du suspense jusqu'au bout,jusqu'a cette dernière seconde où Nakajima à été meilleur que Jenson Button!!Bon du coté de mes préférences,Lewis qui part 19e ça décoit un peu mais je sais à quoi m'attendre cette saison donc voila(l'année prochaine ce sera mieux).Nico et Fernando en Q3 c'est trop bien!!Et puis demain j'espere qu'on aura du bon spectacle tant devant que derrière(Hamilton qui va essayer de remonter;Massa,Raikkonen et Alonso qui vont se disputer les points;Button contre Trulli et Nakajima et bien sur les trois de devant qui vont tenter d'être sur la plus haute marche du podium)Attention quand même pour eux à ne pas enterrer Button et Trulli parce que le vainqueur de l'an dernier(Oui c'est Lewis)était parti de la 4eme place


Réflechi à quoi vous dire....

Merci à Univers-Vettel.
Merci aux autres aussi qui prennent le temps de venir lacher quelques com"s
Merci 1000 Fois à Univers-Vettel pour le 1000ème
Passez faire un tour sur son blog parce qu'il vaut le detour,il est super bien fait avec pleins d'infos sur seb'
Alors que vous soyez fans de Seb ou juste amateurs de F1 Cliquez.

A voir:Lewis Hamilton:Portrait à l'huile

La FIA et la FOTA pourraient avoir réalisé un pas décisif vers la sortie de leur désaccord qui les oppose sur la règlementation du championnat 2010. Une lettre envoyée par la FOTA a semble-t-il déloqué la situation. Le corps gouvernant de la catégorie reine du sport automobile est donc prêt à négocier avec les écuries... mais sous conditions !

Réfractaires à la limitation des budgets à 45M €, les écuries membres de la FOTA - à l'exception de Williams et Force India qui ont cédé et se sont engagées - refusent de participer au championnat 2010 tant que cette mesure n'est pas abandonnée. Les équipes ont tenté de gagner du temps sur le premier obstacle du 29 mai en déposant leur inscription sous conditions mais ont jusqu'au 12 juin pour trouver un accord, date à laquelle la FIA publiera la liste des écuries retenues pour la saison prochaine.

Le Président Mosley a ouvert la porte à des négociations mais invité les écuries à s'inscrire sans conditions. En effet, une fois les équipes pour le championnat 2010 connues, la règlementation ne peut plus faire l'objet de modifications sans le consentement des participantes.

« La FIA a reçu une lettre et autres positions de la FOTA, dont le contenu n'est pas entièrement négatif et nous en examinons les détails. » a révélé un porte-parole de la Fédération Internationale.

Esperons qu'ils trouvent enfin un accord et que le sport reprendra totalement ses droits à Silverstone

L'association des écuries de F1 (FOTA) s'est mise d'accord en interne pour ne plus utiliser le KERS (système de récupération d'énergie cinétique) la saison prochaine. Ce « boost » présenté comme la solution miracle pour les écuries en 2009 est le bide de ce début de championnat.

Réunies une énième fois à Istanbul, toutes les écuries sont tombées d'accord pour bouder le KERS la saison prochaine. Le système, dont le développement a été extrêmement couteux, n'a pas délivré les performances attendues. Les quelques dixièmes gagnés par tour et les kilomètres/heure grappillés en ligne droite n'ont pas fait oublier son poids élevé qui met à mal la répartition des masses des monoplaces.

"Nous sommes la seule écurie - avec McLaren - à l'utiliser. résume Stefano Domenicali. Nous avons énormément investi et toujours affirmé qu'il était compliqué pour les fans de comprendre pourquoi certaines monoplaces en disposaient et d'autres non ; en toute logique - si nous sommes tous unis - c'est mieux de ne pas l'utiliser."

Comme promis voici la vidéo de Fernando Alonso choisie par Ferni-Nels-Foto (Allez voir son blog surtout si vous aimez les coureur de chez Renault).Je choisi la prochaine vidéo et comme c'est l'Angleterre ce sera le tour de Lewis

Programme du Week-end
Vendredi 5 Juin
EL1 9h00 (Europsort)
EL2 13h00 (...)
Samedi 6 Juin
EL3 9h00 (Eurosport)
Qualifs 13h00 (Eurosport)
Dimanche 7 Juin
Course 14h00 (TF1)
Pour ceux qui n'ont pas Eurosport je vous laisse le lien sur votre blog.Demandez le moi ;)




Tres beaux premiers tours et le retour de Seb" apres son premeir ravitaillement à mis un peu d'action dans ce grand prix.Mauvais départ de Rubbens :( qui lui a surement fait endomager sa boite et l'a contraint à l'abandon!!
Sinon heureuse pour Nico et un peu décue par Fernando et Lewiis qui ne prennent pas de points sur ce Gp!!
Le semaine prochaine 24h du Mans:Soyez au Rendez-Vous
Bisous et bonne semaine(bonne chance aux exams pour ceux qui en ont



Bravo à Sebastian Vettel pour sa pole(la 3e de sa carrière et la 2e de la saison).Il dépasse les "hommes en blanc".Un peu décue par la performance de Fernando connaissant le poids de sa voiture.Et super décue par McLaren avec Lewis qui ne passe pas Q1 alors que Kovalainen oui,et puis Kovalainen qui est avant dernier de la Q2,pour une equipe qui était au top l'an dernier!!Bravo à Kimi et Felipe que l'on commence à revoir sur le haut de la grille même si pour Felipe ce sera dur de pouvoir avoir une 4ème victoire consécutive.
Bon aprem" et bon GP!!!
Bisous

Jenson Button (1e):"La voiture était la meilleure de toute l'année. Parfois, nous avons gagné mais elle m'échappait un peu, elle ne convenait pas à mon style. Aujourd'hui, elle était immense. J'adresse à un énorme merci à tout le monde. Elle s'améliore sans cesse, et ça ne dépend pas des circuits. Je pense qu'elle améliore au fur et à mesure que la gomme se dépose sur la piste. La voiture était fantastique aujourd'hui".

Mark Webber (2e) :"Ce fut une bonne après-midi pour moi. Je savais que je devais aller aussi loin que possible dans le premier relais. Ça a plutôt bien marché. D'autres gars étaient plus longs en essence et j'ai un peu fait du yo-yo au classement. Vu également la stratégie de Sebastian [Vettel], je savais que j'avais une chance de faire un podium. Puis, il fut juste question de savoir qui de moi ou lui allait être 2e. Le deuxième relais a été crucial pour moi, j'ai attaqué très dur. A la fin, j'ai moins tiré sur le moteur et ramené la voiture à la maison".

Sébastian Vettel (3e) : "Dans le premier tour, j'ai perdu la voiture, et c'est de ma faute. J'ai aussi failli la perdre dans le deuxième tour. Mais au bout du compte, ça n'aurait rien changé. Jenson [Button] était trop rapide. Je ne revenais pas sur lui, nous avons donc passé sur trois arrêts. Dans mon deuxième relais, je suis tombé sur lui, j'ai eu une chance et je l'ai presque passé. Ça m'a coûté du temps mais finalement, il s'est avéré que trois arrêts ça n'était pas aussi rapide que deux. Deuxième et troisième, ça reste un bon résultat pour l'équipe, d'autant que nous nous rapprochons".

Jarno Trulli (4e) : "Beaucoup de crédit revient à l'équipe. Mon départ a été incroyable : j'ai gagné deux places au virage 1, même si j'ai ensuite bloqué mes roues et je suis redescendu 4e (Webber 3e). Après ça, j'ai lutté contre Nico Rosberg, que j'ai passé au 2e pit".

Nico Rosberg (5e) :"Je dois remercier mes ingénieurs pour mon super départ : j'ai gagné quatre positions. J'ai poussé pour passer Trulli mais il avait une meilleure voiture. J'espère garder ce rythme et scorer à chaque course. En ce moment, nous pouvons être régulièrement dans le top 8".

Felipe Massa (6e) :"Nous devons accepter que 6e était ce que nous pouvions faire de mieux. Dès vendredi, ce fut compliqué de trouver la bonne façon de faire bien fonctionner les pneus : aujourd'hui, par exemple, les 'tendre' étaient mieux que les jours précédents, mais les utiliser dès le départ aurait été un risque à cause de la dégradation. Jusqu'à hier, elle était assez élevée".

Robert Kubica (7e) :"C'est bon de marquer des points. Je pense que j'ai bien piloté. Ma vitesse était bonne et je n'ai commis aucune faute. La course a été très dure, j'ai presque tout le temps eu quelqu'un près de moi, et la plus petite faute m'aurait coûté une position".

Timo Glock (8e) : "Ce n'était pas évident de finir à cette place en partant 13e. Au N.1, j'ai été orienté à l'extérieur et une autre voiture m'a poussé. Ça m'a coûté des positions".

Kimi Räikkönen (9e) :"Le premier tour a été décisif : j'ai perdu de précieuses places et ce fut impossible de les reprendre car nous n'étions pas assez rapides. Les autres équipes ne son pas faciles à rattraper car elles aussi ne stoppent pas leurs développements

Fernando Alonso ( 10e) :" Je suis frustré de ne pas avoir terminé dans les points mais, pour être honnête, nous n'aurions pas pu faire mieux. Nous avons pris le départ depuis la 8e place de la grille avec la voiture la plus légère et cela nous a pénalisé : après mon premier arrêt, il m'était impossible de suivre le rythme de mes rivaux. Nous devons améliorer la voiture rapidement. J'espère que les nouveautés prévues pour Silverstone seront suffisantes pour nous permettre de viser les points et d'inverser la tendance dans la deuxième moitié de la saison".

Nick Heidfeld (11e) : "J'ai perdu toutes mes chances à cause d'un problème dès le départ. Dans le tour de formation, j'ai réalisé que la voiture tirait d'un côté et le pneu avant gauche n'avait pas du tout de grip. Je suis resté calme et j'ai tapé dans les freins doucement. Ça a été mieux dans les 2e et 3e relais".

Kazuki Nakajima (12e) : "Tout s'est bien passé jusqu'au second pit stop (ndlr : écrou avant gauche grippé). C'est dommage car c'était la meilleure course de ma carrière. Ma voiture et ma stratégie m'auraient permis de battre Räikkönen et Alonso".

Lewis Hamilton (13e) : "La course fut un non événement pour moi mais je me suis bien amusé cet après-midi. J'étais super lourd au départ et j'ai attaqué, attaqué. C'est pour ça que je rigole car j'ai piloté à mon plein potentiel. Le plus important est de garder la tête froide. Mon rôle consiste désormais à aider l'équipe à résoudre les problèmes de cette année pour faire la voiture possible l'an prochain. Quand elle me donnera une auto capable de gagner, je gagnerai. Nous allons maintenant nous rendre à Silverstone. Je souhaite vraiment le meilleur à Jenson : il a fait un boulot fantastique aujourd'hui. Personnellement, j'espère repartir de ma course à domicile avec un grand sentiment de la part des fans. J'espère qu'ils ne vont pas me lâcher".(J'ai envie de lui repondre"T'inquiète pas Lewis je serais toujours là!!!")

Heikki Kovalainen (14e):" Au début de la course, j'ai vraiment tiré le maximum de la voiture et je suis satisfait de cela. J'ai eu une belle bataille avec Rubens Barrichello. C'est génial de se battre loyalement. C'est très agréable de maintenir derrière soi une voiture plus rapide grâce à quelques manoeuvres tactiques, mais aussi grâce à notre kers. Au cours de mon dernier relais, mes ingénieurs m'ont demandé de diminuer le régime de mon moteur. Nous terminons à la 14ème place, mais nous savons tous dans l'équipe que nous sommes capables de faire mieux. Nous avons eu de bons jours dans le passé et nous allons tout faire pour qu'ils reviennent. "

Sébastien Buemi (15e) : "Il faut rester positif : nous étions un peu plus compétitifs aujourd'hui que le reste du week-end. Après les deux dernières courses, c'est bon de finir. Nous devons faire deux choses : analyser exactement ce qui s'est mal passé en qualification et faire des mises à jour sur la voiture aussi vite que possible".

Adrian Sutil (17e) :" Je m'attendais à mieux en prenant le départ de la 15ème position sur la grille. J'ai perdu quelques places au départ, mais j'ai réussi à les récupérer assez vite. Mon rythme était assez bon en course et j'ai d'ailleurs livré de belles batailles à une McLaren et à une Brawn. C'était génial ! Rubens m'a touché alors que j'étais déjà engagé dans un virage, mais je défendais seulement ma position. Cette course a été intéressante, il n'y a finalement que le résultat qui n'est pas bon. Quoi qu'il en soit, ce week-end a été positif. "

Nelson Piquet (16e) : "Je n'ai connu aucun problème particulier aujourd'hui, mais ma course s'est dessinée hier, lors des qualifications. Du coup, il a été difficile de faire fonctionner ma stratégie. La voiture était compétitive et j'ai disputé des batailles sympathiques, réalisant notamment un joli dépassement sur Lewis Hamilton à la fin de la ligne droite. Notre résultat est décevant, cependant je reste confiant, et j'espère que nous pourrons apporter des nouveautés à temps pour Silverstone".

Sébastien Bourdais (18e) : "J'ai du composer avec une grosse charge d'essence et j'ai fait une course solitaire. Le second relais avec les 'tendre' n'a pas été facile. Il est claire que nous avons été largués tout le week-end mais il faut rester positif et penser comment améliorer pour Silverstone".

Giancarlo Fisichella (Abandon) : " J'ai eu des problèmes avec les freins durant tout le week-end. Nous avons tout changé pour voir si cela allait faire une différence, mais c'était encore pire aujourd'hui. Ma pédale était de plus en plus longue et j'ai donc décidé de rentrer au stand. Nous avons essayé de réparer pour que je puisse retourner en piste, mais c'était trop risqué. "

Rubens Barrichello (Abandon-Boite de vitesse):"C'est un jour difficile et immensément frustrant pour moi. J'ai eu un problème avec l'embrayage au départ qui a mis la voiture sur mode anti-calage et je n'ai pas décollé. Ça m'a fait chuter dans le peloton et ça a compliqué les choses. Je tapais le limiteur dans les lignes droites et je ne pouvais dépasser sans prendre de risques. La première moitié de course a été pleine de rebondissements car j'ai essayé de compenser ces problèmes, et j'ai eu deux incidents avec des autres voitures (ndlr : accrochages responsables sur Kovalainen et Sutil avec tête-à-queue et bris d'aileron avant). Les dommages sur la boîte de vitesses ont empiré, ce qui a poussé l'équipe à stopper ma voiture. C'est difficile de vivre un tel jour quand on voit que l'autre était fantastique